СКЕИЛМАНИЯ

Для поднятия моделистского тонуса и самоуважения, решил я затеять быструю, но победоносную (таки законченную ) стройку чего-нибудь красивого из коробки. Как нельзя кстати под руку подвернулась свежая амоделовская копия Бе-12. Масштаб, конечно, не мой, но и альтернатив не много.
Так вот, приступаем к делу - на это все ушло два вечера неторопливо по час-полтора:
фюзеляж и ниши шасси

детали кабины

оно же, но уже покрашено

В кабине не стал дорабатывать ни кресла, ни приборную панель, и уж тем более не стал делать смывку - площадь остекления в 144-м масштабе настолько мала, что едва ли все это будет видно. Единственное - сделал РУДы на центральном пульте. По моим прикидкам они должны довольно эффектно просматриваться в затемненной кабине через лобовое стекло

В нишах шасси из проволочки сделал гидравлику. Не всю конечно, но с учетом масштаба самое оно - пространство в нише не перегружено

Следующий шаг - смывка в нишах и сборка фюзеляжа.
А еще я впервые попробовал красить акрилом большие поверхности, да еще и из аэрографа. Краска от АКАНа(светло-голубой) понравилась больше, чем звездовская(темно-серый), но и она вполне себе ничего. Оказалось, что акрил - тоже краска, также красит и отлично ложится на поверхность модели, а то, что она еще и ничем не воняет просто приводит меня в восторг.

Успехов в проекте, Рома!

С началом)) успехов, да)))

Ух ты! Чайка 8)) Здорово.
Вроде вполне приличное литье для А-модела. И даже фонарь прозрачный. Или ты его дополировывал?


А ты грунтовал или прямо по пластику дул?

Литье и сходимость действительно приличные, несмотря на short run технологию. Остекление не полировал-оно такое родное. Грунтовал-ну конечно. Грунт автомобильный,стравлен из аэрозольного баллона,но планирую и здесь перейти на что-нибудь невонючее.

Выдалось немного свободного времени, продолжаю.
Собрал фюзеляж

Пташка обзаводится крыльями

После установки хвостового костыля будет приклеен стабилизатор, далее зачистка швов, двигатели, ну а там и до покраски недалеко

долго разглядывал, сравнивая модель с фотками. да, конечно амодел много условностей дает.
но даже сейчас очертания узнаваемы)

на всякий случай, тут: http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/be-12/ валк на чайку. может пригодится.

Вадим, спасибо за валк! А о каких условностях ты говоришь?Мне эта модель показалась очень даже неплохой для своего масштаба. Если ты имеешь в виду отсутствие гребней-волнорезов на фюзеляже и еще кучи мелких антеннок, то они даны травленкой, которую я буду клеить только после проведения основных наждачно-шлифовальных работ,иначе поотламываю все раньше времени

Хорошо получается. А мотогондолы даны полностью отдельно? 8/ На крыльях ни намека на посадочное место 8/

Спасибо Макс! Мотогодолы отдельно, деталей из 5-6 каждая,сейчас точно не вспомню, а посадочное место обозначено такими же линиями,как и расшивка.

а, вот оно как.. надо было мне таки найти обзор... потому как отсутствие волнореза сразу же бросается в глаза..
вообще, "чайка" - по мне один из самых изящных винтовых самолетов- амфибий. если бы он был в 48ом - взял бы не задумываясь..

Дособрал модель и "обвесил" ее травленкой


Загрунтовал белым грунтом от тамии


И сделал прешейдинг

с возвращением)

Спасибо! Постараюсь больше так не пропадать!

Класс машина,Роман! У самого лежит Бе-18П от Амодела,в будущем начну собирать Будет на кого ориентироваться .

За прошедшее время модель загрунтовал-окрасил, нанес декали и смывку. Впереди еще "грязнение" пигментами.

Модель закончил, но так как собираюсь еще делать основание, то стройка не закончена