СКЕИЛМАНИЯ

Странно,если Вы собираетесь потом наносить деки,а разве среди них не было эмблемы завода и тем более номеров самого борта,делая при этом всё в ручную?

Добрый день, уважаемый! Я бы на Вашем месте посмотрел тему с самого начала-там всё прекрасно объясняется: что, почему, как и зачем.

Прошу прощения,всё понял!

Да ничего. Самое главное, что Вы всё поняли.

А вот и продолжение (отчёт за 3 прошедших дня):

Начал возиться с деками... "ACADEMY" сделала звёзды с большим заметным сдвигом белого канта, который я решил убрать при помощи макс-ленты от фирмы "Tamiya". Вот, что получилось:



Да, деки просто рассыпались, хотя я их приваривал спиртом на следующий день после того, как перевёл на место... И вот я сошлифовал деки, чтобы не было перепадов по высоте и решил всё это дело закрасить синим цветом. Для начала я сошлифовал делал и замаскировал места покраски:



Затем покрасил в синий цвет от фирмы "Звезда" (акрил):



Потом я поставил на эти места новые деки от ЛА-5ФН от той-же фирмы "Звезда" в том-же масштабе 1:48. Деки взяты из своих личных запасов и посажены на невысохший глянцевый лак от фирмы "АКАН":



Затем я доделал всю техничку и все деки, которые остались. Кое-что пришлось добавить, кое-что убрать. Делал в соответствии с личными фотографиями борта. Вот так получилось:





Ну а затем просто всё приварил спиртом, что наляпал на самолёт:





Вот именно так сейчас выглядит модель. Собственно, в дальнейшем планирую заняться пока доводкой до ума ФПТБ и ракет. А потом смывка и финишное покрытие лаком.

Вот такая вот загогулина...

Отлично получилось!

Спасибо, Макс!

Ну вот и сделана расшивка.

Сначала сделал расшивку на междвигательном пространстве и на ФПТБ, дабы поставить бак на место, а потом продолжить выделять расшивку. Вот так это было:



Потом поставил на место ФПТБ и снизу выделил расшивку:



Ну а потом начал выделять расшивку везде, где осталось:





Потом поставил на место ракеты:



Фото, конечно, не очень сильно хорошие, но вот так вот пока. Самое главное-показать. Расшивку выделял не ярко, а так-чтобы была кое-где, ведь самолёт не очень то и грязный.
Самое радостное-то, что я не ошибся с грузом в ФПТБ: стойки шасси не прогибаются и самолёт стоит на любой поверхности так, как ему положено стоять, не заваливаясь на хвост.

Завтра по плану-доработка мелочёвки и покрытие финишное полуглянцевым лаком.

ПЫ.СЫ.: техничку специально не стал делать на ракеты, так как она бывает не на всех ракетах, особенно, если ракеты белые без чёрных полос (тоже учебные).

И снова я продолжаю...

Занялся датчиками статики и динами. Сначала всё покрасил, затем нарасти датчики динамики угла атаки в местах приклеивания. Сделал из тянутого литника небольшие штоки, чтобы сами датчики крепче приклеили на место:



Потом сделал самодельную антенну "якорь" (как мы её называли на нашем заводском жаргоне). Использовал для этого бумагу, пропитанную в цианакрилате и тянутый литник. Склеивалось всё цианакрилатным клеем (на второй фотографии-фотография прототипа):



Затем поставил на место датчики статики и динамики:





Затем всё-таки заменил "метёлки" схода статического электричества на те, которые больше похожи на натуральные. Сделал их из тянутого литника, а опирался на фотографии которые так-же приведены ниже (3 и 4 фотографии):





Потом покрасил "якорь" и засверлил под него отверстие установки:



Ну а потом установил этот "якорь" на место:



Пока вот так. Уже видна финишная прямая, так что осталось не долго... Из мелочёвки осталась только штанга ПВД. Потом полуглянцевый лак, огни БАНО и фотосессия.

Ну, приступим к продолжению...
Собственно, сегодня сделано довольно мало, а именно-просто доработана и поставлена на место штанга ПВД. Как вы помните, уважаемые коллеги, данная штанга ПВД была выточена мной на станке вручную. И вот теперь, она была отшлифована (т.к. шероховатость не удалось достичь на такой мелкой детали), отполирована пастой ГОИ (для блеска), и поставлена на посадочное место при помощи цианакрилатного клея. Для начала я подготовил саму штангу и высверлил отверстие под её посадку. Но высверлил так, чтобы штанга не проваливалась в отверстие, сидела на кромках. В отверстие заходит только хвостовик, который увеличивает площадь склеивания, а значит и прочность соединения. Вот так вот:



у а затем поставил на место штангу ПВД:

Ну и продолжу, чтобы тема не кисла:

- сделал хвостовой огонь БАНО. Делал из клея для прозрачных деталей фирмы "АКАН". Предварительно посадочное место было подготовлено-срезан пластик и место среза покрашено металликом:



- снял маски с фонаря:



- подготовил посадочные места под крыльевые БАНО. Покрасил посадочные место под огни слева-красным, а справа-зелёным:





Работа будет продолжаться.

Итак, вот и закончилась стройка, которую я начал 5-го августа 2011 года и закончил 11-го декабря этого-же года...
Собственно, для меня это была не просто стройка, а дань самолёту, выведшему меня в авиационную промышленность. Во время стройки было очень много воспоминаний, связанных с какими-либо узлами и агрегатами самолёта (вспоминались разные истории, которые со мной приключались во время работы на авиазаводе "СОКОЛ", в ЛИКе: Лётно-Испытательном Комплексе). Собственно, работал я в этом ЛИКе авиамехаником. Обслуживал самолёты МиГ-29УБ и ЯК-130. Сам борт, который я сделал, прикреплён к авиазаводу "СОКОЛ" и не вылетает с него уже давным-давно. Конечно, есть и машины, которые прибывают на ремонт, а потом убывают обратно-в строевые части. Так что большинство времени я всё-таки проводил именно на борту, который и изобразил в этой модели. У меня были большие сомнения: справлюсь ли я с этой окраской, смогу ли достойно сделать эту модель вообще, чтобы не посрамить этот замечательный и красивейший самолёт. Как и что у меня получилось и не получилось-решать Вам, дорогие коллеги.
Не много скажу о самой модели:
Она всем известна, т.к. выпускается уже довольно давно. Есть много огрехов (как больший, так и почти не заметных отдалённому от этого самолёта человеку). Афтемаркет я использовать не стал (хотя сопла, кабина и ниши шасси были бы очень в тему на этой модели). Технички на декалях практически нет (на моём натуральном борту её и так практически нет, но и той, что в наборе-тоже не хватило, пришлось рыться в своих запасах и кое-что добавлять). На ракетах я техничку не стал делать умышленно, т.к. при изучении фотографий ракет Р-27, Р-60 и Р-73 (которые присутствую на данной модели), технические надписи не всегда присутствуют. После снятия масок с фонаря обнаружил не большую белую частицу под козырьком, что меня довольно сильно огорчило. Визир ОЛС (мы его ласково звали "ГЛАЗ") переделывать не стал, т.к. просто побоялся, что не смогу его воспроизвести. Вообще я переделывал только там, где я был уверен в своих силах, что смогу это сделать, как подобает. В кабине добавил привязные ремни, РУДы в обоих кабинах были сделаны с нуля ввиду их отсутствия на модели вообще. Были так-же сделаны все зеркала на остеклении кабины. Самое главное-был сделан груз, который вытачивался мной на работе при помощи токарного станка (хорошо, что есть к нему прямой доступ). Сам груз я запрятал в ФПТБ (для этого бак был разрезан бак и, в него вложен груз и бак был снова склеен, шов зачищен и покрашен). Сделал так-же на токарном станке штангу ПВД из алюминиевого прутка. С декалями тоже пришлось повозиться: на верхних поверхностях консолей деки вообще не из этого набора, а из набора "Ла-5ФН" от фирмы "Звезда" в масштабе 1:48. БАНО сделаны были из клея для прозрачных деталей фирмы "АКАН". При покраске использовались акриловые краски от фирм "АКАН", "Tamiya" и "Звезда", эмали от фирмы "Звезда". Использовал глянцевый и полуглянцевый лаки от фирмы "АКАН". Деки приваривал спиртом. Смывка-акриловая краска от фирмы "Звезда" на моющем средстве для посуды. Процесс сборки очень подробно Вы можете прочитать вот тут.

В заключении хочу сказать, что эта модель для меня особенная. Я думаю, что Вы уже поняли, почему она такая. Она для меня всегда будет особенной. И даже теперь, когда стройка уже окончена мне не много жаль тех минут, которые были проедены за работой над этой моделью. Вот такая вот загогулина...

Теперь же предлагаю Вам посмотреть на результат моих трудов:

Кстати, забыл сказать, что номера машины на килях и эмблема завода рисовалась, а не была в декалях.

поздравляю с окончанием стройки!
хорошая модель. увы. несколько смытые фотографии не позволяют насладиться моделью. спасает сам процесс постройки, что бы оценить масштабы пере- и доделок.
в целом очень хороший результат. несколько огорчает такой момент, что столько трудов и времени ты, Антон, уделил детализации модели и надул в итоге неаккуратные номера на килях.

Молоток,Антон!!Душевная работа

Вадим, Женя, спасибо!