СКЕИЛМАНИЯ

Доолгий процесс, прям как у меня
Показывай уже, чо сломал, пять дней уже прошло.

да ничего не сломал пока что... с работы выжатый приползаю. приболел малость. что бы опять чего не запороть - не трогаю, от греха подальше))

Еще полтора года прошло с момента прошлой записи.
Действительно долгострой, вернее долголежатель.
Опалил остатки волокон от ушных палочек, немного почистил кисточкой, вклеил на места жалюзи. Наложил скотч под покраску.
И началось...)))



Началось удовольствие от работы аэрографом с соплом 0,2 и краской.
"Полный контроль!" Вот что надо писать на баночках с краской.
Размытую границу камуфляжа делал без использования масок, сначала серый, потом коричневый, граница нанесена на самых минимальных настройках хода иглы. Aэрограф H&S Infinity.



Продолжение следует.

Классно, Вадим! Молодец! Суперски получилось!
"Полный контроль!" - это что подразумевалось?)))
А 0,15-е сопло забивается этой краской (MRP имею ввиду)? 0,2-е сопло отдельно покупал?
Я, наконец-то, в следующем месяце такой же аэр куплю!!!

Привет Денис. 0,15 не покупал.
У меня комплект 0,2+0,4.
Думал отдельно купить 0,3, но в силу того, что Ивата такой же качественный, рабочий аэр - посчитал лишней тратой))) а тебя поздравляю с возможностью купить качественный продукт!)))
"Полный контроль" - при окрашивании, ты четко видишь факел и место, куда наносишь краску. соответственно, на темном фоне, ты можешь обходится без прешейдинга, просто по отдельным местам поверхности проходясь нанося дополнительный слой краски. Это видно сразу. И это очень удобно!

Совесть замучила, вернулся к проекту.
Краска с баков была снята. Баки подверглись дополнительной детализации.
В связи с утерей 3-х стабилизаторов, новые были вырезаны из пивжести, в баках дополнительно углубил канавки, в которых стабилизаторы удачно закрепились на суперклей.



Из самой мелкой трубки, что нашел изготовил что то похоже на трубку стравливания воздуха из бака (как я думаю, истинное назначение мне не известно). В нижней части бака, из прутиков разного диаметра имитирован патрубок для слива, Прутик большего диаметра обтачивался, для имитации гайки. Баки окрашены все той же краской от Mr.Paint, как и в прошлый раз при нанесении только положительные эмоции и сплошное удовольствие. после высыхания краски нанесены смывка.



Устранил поломку НВ и рулевого колеса. Во время одного из переездов пострадал винт, была сломана ось и отлетело колесо переделанной рулевой стойки. При ремонте использовался латунный прутик, вернее трубка подходящего диаметра, россыпью которых я когда то запасся в модельном магазине. Винт оставляю съемным, вдруг еще придется перевозить. Фото с колесом не вставляю, только поломку, что бы было понятно, что улетело.



Отреставрированы сетки на "щеки". В процессе последней очистки от следов краски, неаккуратно порвал тонкие латунные сеточки. При ремонте использовал родные рамки, предварительно удалив из них обрывки сетки и "волшебные пирамидки" от чая. Ради чего, надев маску сходил в магазин.



Понимаю, что после всех манипуляций, борт выглядит просто ужасающе, но я работаю над своими ошибками)))

Привет, Вадим!
ЗдОрово видеть продолжение работ по этой модели!
Смывка на баках вообще суперская получилась!

Привет Денис, спасибо.
Смывка не окончательная...

Ну и еще немного на сегодня.
Сбылась мечта идиота, добрался я до процесса имитации вышибного шнура (на фото пометил стрелками)



Мысли об имитации этого простого элемента мучили меня давно, была попытка и надуть шнур снаружи, что в корне не верно, и нацарапать его внутри, но в итоге все решил выполнить более доступным способом.
родные маски использовались только на внутренней стороне остекления. Далее тонкими полосками скотча обклеил вокруг, оставляя небольшой зазор, на фото видно. Закрыл скотчем полностью все остекление во избежании осадки оверспрея. Задул серым, после высыхания снял внешние маски и задул внутреннюю часть остекления черным грунтом. после высыхания снял оставшиеся маски с внутренней стороны.



Ранее была подготовлена полоска из латунной фольги. Сегодня наконец то ее разметил и приклеил взамен утерянного фототравления. Фюзеляж задут черным алкладовским грунтом.



Из медной проволоки изготовил поручни в кабину, после приклеивания, установил остекление на штатное место. Для приклеивания использовал клей по структуре напоминающий ПВА, но, после высыхания который, становится прозразным. Шов заделал жидкой шпаклевкой. Излишки после высыхания убрал ватной палочкой, смоченной в растворителе для красок от этого же производителя.
Обращу внимание на то, что маски снаружи выполнил фольгой, обрезая с запасом, для видимости вышибного шнура, как на первой фото.



На сегодня все, бо глаза от радости и напряжения в кучу)))

Вчера за вечер подготовил краску, и потратив более часа задул модель. Не без огрехов, местами оверспрей заглушил песочные пятна, но все поправимо. Окрашивал песочный - Валехо, как уже делал ранее, коричневый - Mr.Paint. Краски и нервов ушло прилично.



Сегодня же потратило пару часов, что бы доработать MUSIC для вертолета. Music Это фирменное название систем противодействия инфракрасным головкам самонаведения Multi Spectral Infrared Countermeasure (MUSIC). Пытался спаять детали фототравления, но моим паяльником только узнавать номера счетов в банках. В итоге склеил клеем, с усилением внутри. Увы, скорей всего сделанное пойдет под переделку. Не совсем то, что надо. При попытке имитирования, использовал радужную пленку. Купленную совместно с Максом хрен знает когда))) За что Макс, тебе спасибо. Пригодилась!))

Красиво покрасил. MUSIC классно получился.

Спасибо Марат, MUSIC переделал.
было:



Вместо имитации разделительных колец использовал маркер. Это пробный вариант, решил остановиться на маркере, только выберу тот, что тоньше, есть 0,2мм. Стало:



Под рукой не в журнале, оказалась только одна фотка, на которой этот узел присутствует, т.е.
вот так должно быть:



Продолжил детализацию отдельных узлов подвески. С родных деталей срезал все элементы имитации, насверлил дырок и сделал имитацию проводки и прижимных винтов подвески.

Переделка выглядит лучше.

Может лучше не маркером это делать? А, например, декалью? Нарезать тоненькие полосочки с какой-нибудь черной дэки и перевести.

Спасибо Денис, возможно попробую декалью полоски.

За пару выходных детализировал пушку, вернее довел ее до "ума", по фотографиям выполнил электро- и пневмопроводку. Хотя, пневмопроводка на фото это прозрачные шланги, может стоило тянуть прозрачный литник? узел был задут черным грунтом, он матовый и я его иногда использую вместо черной краски. Нанес смывку, тех.надписи не стал имитировать, испугался за свои уставшие глаза)



Поработал немного с окраской лопастей, задул в нужный цвет, сверяясь с фотографиями, добавил металликов в детализацию. Фото примерочное, до нанесения декалей на радар.



Окрасил систему AN/APG, проще говоря радар, нанес декали на, поработал по матовой поверхности карандашами, лаком буду задувать уже позже.



Детализировал TADS систему целеуказания и ночного видения стрелка, жаль, что сделанное будет скрыто от глаз. Фотографировал, поймав отсвет пленки.



Нанес декали на подвесные баки, добавил карандашами следов эксплуатации.



Попытался уменьшить толщину стабилизаторов ракет. чем, кажется окончательно их все раскарябал...



Ну и общее фото облагороженной мелочевки.

Классно смотрится! Очень понравилось!

Несколько, а точнее три дня потрачено на нанесение технических надписей.
К декалям IsraDecals претензий нет. Подложка тонкая, к сожалению, краска на больших, крупных элементах - частенько рассыпается. Наверное, это уже от старости набора, более 10 лет.
Декали приваривал сетом и солом.



В итоге, техничка нанесена, а вот крупные элементы, полосы и ОЗ пришлось надувать соответствующими цветами.
На первой фото декаль, которая стала разрушатся, кроме того, очень ломкая. Поэтому, изготовление трафаретов - наше все. Сначала пытался вырезать из матового скотча, но из-за цепкого клеящего слоя, отказался и сделал из скотча. Процесс на фото, слова лишние.




Макро зло. Успокаивает то, что на выставку эта модель не попадет. Такая неровная поверхность - спешка, некачественное удаление слоев краски и грунта при очередном использовании Remover. Ну и конечно, самое главное зло - это ватные палочки. эту полупрозрачную шерсть не видно даже в очках. но при окрашивании - вот вам, пожалуйста.
Тем не менее, несколько фото промежуточных итогов. В кабинете отвалились несколько деталей - не страшно. все восполнимо.

Эпическое сражение, Вадим. О нём сочинят песни , былины и легенды. Я бы так не смог. Наверное выкинул бы всё и начал заново.

Привет Саш!
Не поверишь, пару часов назад разглядывая фото, вдруг подумал, а не переделать ли аккуратнее, без царапин и шпатлевки, без остатков старой краски и грунтовки, ведь лежит еще одна коробка-донор. Уж две половинки фюзеляжа там лежат.
Отсутствие набора декалей на Saraf в продаже у производителя остановило. Я не готов загружать своих друзей рисовать всю техничку, а потом еще и печатать ее.
Так что будет этот страшно косячный в плане обработки поверхностей вертолет.

Добрались руки до ракет.
В силу того, что прототип вертолета находится(лся) в учебно-боевом подразделении, на большинстве фотографий ракеты учебные. Быть тому на модели.
Немного обработал, остальное дело окраски. К сожалению пока не знаю, что делать с надписями на иврите и английском. Первого просто нет, второй не тех цветов на обрезках дек.



Окраска: черный грунт Alclad, супер металлик от АК это титан, голубая краска-Tamiya.



Глядя на эти фото, выполнил РВ.



На стороне лопастей, обращенных к хвостовой балке, имитировал технические надписи. Шланги антиобледенения воспроизводить не стал. Просто решил не портить собранную деталь.



Примерка на посадочные места РВ и НВ с радаром.



Примерка ракет на направляющие, элементы крепления еще не все окрашены в должный цвет, что то не подверглось детализации, так что это не окончательный вариант.



Кроме того, выложил почти все детали и узлы, которые необходимо установить на свои места.



На модель, детали и собранные узлы еще не нанесен матовый лак, не выполнена смывка, не нанесены эффекты, все еще впереди. Правда финиш, как видно на последних фото, близок.

Вроде и праздник, и выходной день, а удалось совсем немного. Очень много времени забрали рабочие вопросы.
Самую малость поработал с ПТУРами. Нанес декали, выполнил пыльную смывку, собрал воедино.
Декалей, как на фото в посте выше, ребята из Isra Decal не дают. нашел в запасниках предупреждающую надпись, но только красного цвета а не желтого. надеюсь, мне простят эту вольность.
окрасил в нужные цвета крепежный элемент, сделал примерку с пилоном. Увы, на пилоны так же отсутствуют технические надписи в декалях. Попытка имитации надписи маркером потерпела фиаско и была стерта.

Неожиданно, проект завершен.
Главные задумки удались.
Это отличное чувство, когда находишься между моментами завершенного проекта, о котором еще не успел забыть и начала нового проекта, еще не определившись, что это будет.
Как только позволит погода, отщелкаю итог.

Погода на улице не позволяет пока устроить фотосессию, поэтому вооружился телефоном и под лампой рабочего стола несколько снимков.
Пыль на винте и некоторых элементах вертолета буду убирать, слишком концентрированная получилась. И конечно, на каждой фотографии эти отвратительные волоски с ватных палочек. без макро я их не вижу.

Огромная работа проделана. Отличная модель! Что касается макро, то я смотрел без увеличения и получал удовольствие. А макро - это радость для любителей искать чужие соринки при своём бревне).

Вадим, поздравляю с завершением интереснейшей стройки! Очень все понравилось!